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<p>恒大汽车众家相关公司添资,或为恒驰投产“铺路“?</p>
发布日期:2021-12-03 13:05    点击次数:93

  近日,众家恒大汽车相关公司注册资本发生变更。

  据国家企业名誉新闻公示体系,11月26日,恒大恒驰新能源汽车(上海)有限公司发生工商变更,注册资本由25亿元人民币添至30亿元人民币,添幅为20%。该公司的经营周围包括新能源汽车及零部件的开发、制造、出售等。

  11月22日,恒大汽车新能源汽车投资控股集团有限公司的注册资本也由正本的25.15亿美元添添至35亿美元,添添39%。

  10月8日,恒大恒驰新能源汽车钻研院(上海)有限公司也发生工商变更,注册资本由1亿元人民币添至10亿元人民币,添幅为900%。

  对此,恒大相关人士向银柿财经记者外示,异国可供泄漏的更众新闻。

  不过上述公司的股东及出资新闻中并未展现新的投资方,在股权穿透后,均由恒大新能源汽车控股(香港)有限公司间接全资控股。

  对于现在资金主要的恒大而言,恒大汽车的这笔钱从那里来?从最近恒大汽车的动一向望,无非两处,变卖资产以及配售新股。

  从“买买买”到“卖卖卖”

  按照恒大汽车11月26日的公告,为挑高本集团集体收好及增添营运资金,恒大汽车不息积极与湮没买家洽谈出售本集团的片面养生谷、新能源汽车生活项现在及其他资产。

  现在,恒大汽车已经完善处置附属公司Evergrande Hofer Powerchain Gmbh持有的大片面资产及于Meneco AB中持有的相关股东权好;同时,向公司自力第三方出售于Protean Electric Holdings Limited及E -Traction Europe B.V.中别离持有的股东权好的营业亦已于( 或将于 )近期完善。

  此外,据相关媒体报道,今年11月份,恒大汽车将电动传动体系公司e-Traction以200万欧元(约1452.04万元)的价格卖给英国电机制造商Saietta集团,而恒大汽车在2019年收购e-Traction的价格高达5亿元。

  当初许家印谈到造车时挑出的“买买买”现在望来已经变成了“卖卖卖”。

  上述海酬酢易之外,恒大汽车还外示公司仍在接触差别的湮没投资者,引入资金,近期还在磋商过程中。

  32亿港元能否让恒驰投产?

  自然,现在恒驰的投产千钧一发,对于恒大汽车而言,这些资金隐微还不足。

  11月19日,恒大汽车宣布与配售代理签定了配售与认购制定,经历先旧后新手段,以每股3.00港正室售9亿股,预期配售事项的所得款项总额为约27亿港元。

  而就在不久之前的11月9日,恒大汽车也宣布,经历先旧后新的手段,以每股2.86港元的价格配售1.75亿股,预期所得款项为5亿港元。

  对于两次配售股份的用途,恒大汽车均外示将用于公司新能源汽车的研发及生产制造,为恒驰新能源汽车顺当投产奠定基础。

  恒大汽车总裁刘永灼曾在10月份外示,恒大汽车已打响了为期三个月的攻坚战,确保恒驰始车明岁始在天津工厂下线。为此,公司从上海、广州、深圳等地召集中央研发团队、技术精英前来支援。

  11月9日,在工信部网站吐露的第350批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,恒大汽车申报了始款车型——恒驰5LX,型号分为HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F,均为纯电动众用途乘用车,好像让恒大汽车望到了曙光。

  不过即便在恒驰量产之后,在重资产、回报周期长的汽车走业,这32亿港元又能让恒大汽车坚持众久呢?

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